Los coilovers KW Clubsport impresionan con una transferencia de tecnología sin concesiones de las carreras a la carretera.
Los kits de coilover KW Clubsport impresionan con su combinación intransigente de tecnología de carreras de alta gama con componentes y certificados KW OEM libres de mantenimiento.
Esto le brinda el accesorio ideal para poder explotar todo el potencial de su automóvil deportivo en días de pista, cursos de conductores deportivos, recorridos turísticos en cursos de Grand Prix y en Nürburgring Nordschleife.
Kit coilover KW V3 Clubsport Tecnología como en las carreras
Los diales de ajuste de tracción le permiten ajustar la configuración básica recomendada para su automóvil deportivo y sus componentes de rendimiento instalados individualmente con 16 clics precisos. Esto significa que puede influir directamente en las cargas modificadas de las ruedas, por ejemplo, para influir en los movimientos de la estructura de la carrocería. Aparte del ajuste del rebote, con el KW V3 Clubsport es posible ajustar el nivel de compresión con doce clics precisos en el rango de baja velocidad para adaptarse a sus necesidades, como por ejemplo el neumático deportivo utilizado.
Estas opciones de configuración le permiten considerar configuraciones individuales para adaptarse al peso del vehículo, las características de los neumáticos deportivos, la naturaleza de la ruta y las condiciones de uso.
- Tecnología de amortiguación libremente ajustable en extensión y amortiguación de compresión
– tecnología de acero inoxidable “inox-line”
- descenso continuo
– rango de ajuste probado
– componentes de alta calidad para una larga vida útil
– amortiguación de rebote ajustable con 16 clics precisos
- Amortiguación de compresión ajustable con 12 clics precisos
– Ajuste único de la fuerza de amortiguación de acción independiente
– Opcionalmente disponible con top mount Unibal de aluminio.
Preparar: Área de aplicación y ajuste de amortiguadores.
Los coilovers KW V3 Clubsport impresionan con su ajuste específico del vehículo para eventos de día de pista en Nürburgring Nordschleife, así como la posibilidad de ajustar rápidamente estas suspensiones para otras pistas de carreras y autos deportivos de rendimiento individual.
Características:
- Reducir VA / HA (mm): 20-35/20-40
- Ejecución: deporte de club v3
- Ajuste de dureza: Rebote y compresión
- Material: Edelstahl
- Ajuste VA / HA: Hilo / hilo
- Zulassung: Certificado de piezas (§19.3)
- Estamos felices de instalar este producto en nuestro Taller maestro de vehículos de motor para ti
adecuado para los siguientes vehículos:
fabricante
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modelo
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Ejecución
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Cuerpo
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combustible
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Rendimiento
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capacidad
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Cilindro
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Motores
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BMW | Z4 Roadster (G29) G4Z 11/2018- | M40 yo | Cabriolé | gasolina | 250 kW | 2998 ccm | 6 | de tracción trasera |
BMW | Z4 Roadster (G29) G4Z 11/2018- | sdrive 20 i | Cabriolé | gasolina | 120 kW | 1998 ccm | 4 | de tracción trasera |
BMW | Z4 Roadster (G29) G4Z 11/2018- | sdrive 20 i | Cabriolé | gasolina | 145 kW | 1998 ccm | 4 | de tracción trasera |
BMW | Z4 Roadster (G29) G4Z 11/2018- | sdrive 30 i | Cabriolé | gasolina | 190 kW | 1998 ccm | 4 | de tracción trasera |
TOYOTA | SUPRA (DB_, JBSC, JTSC) 03/2019- | 2.0 (DB22, DB21) | Coupé | gasolina | 190 kW | 1998 ccm | 4 | de tracción trasera |
TOYOTA | SUPRA (DB_, JBSC, JTSC) 03/2019- | 2.0 (DB82, DB81) | Coupé | gasolina | 145 kW | 1998 ccm | 4 | de tracción trasera |
TOYOTA | SUPRA (DB_, JBSC, JTSC) 03/2019- | 3.0 GR (DB41, DB42, DB43) | Coupé | gasolina | 250 kW | 2998 ccm | 6 | de tracción trasera |
Si en el texto del producto no escribimos expresamente sobre un certificado de piezas o un permiso de funcionamiento general (ABE), se trata de un artículo de deporte de motor que no está permitido en las normas de circulación por carretera (StVO) y, por lo tanto, el permiso de funcionamiento caduca si no hay entrada según § 21 StVO ¡él sigue!