Nous sommes fiers de vous présenter notre nouveau Plenum pour la 997.1 Turbo.
Avec ce plénum à débit ultra élevé, les performances du 997.1 s'amélioreront considérablement !
Caractéristiques :
– Peut faire les deux pour ça Originale (74mm) aussi bien que GT3 (82mm) corps de papillon peut être commandé.
– Le plénum do88 a une forme en Y pour un meilleur débit. Comparé à l'origine, notre plenum adapté pour boitier papillon GT3 a un débit 34% meilleur! Notre plénum pour les corps de papillon d'équipement d'origine a un débit supérieur de 18 %.
– Moulage de haute qualité avec ports usinés CNC.
– Intérieur lisse pour un meilleur écoulement.
– Livré avec tous les accessoires nécessaires au montage.
Les corps de papillon d'origine de la Porsche 997.1 Turbo ont une forme en T, ce qui signifie que le flux d'air du corps de papillon doit brusquement changer de direction lorsqu'il s'écoule dans les deux collecteurs d'admission. La décision de développer un plénum en forme de Y était donc facile.
Au cours du processus de développement, nous avons passé beaucoup de temps à effectuer une analyse de flux des différentes conceptions de l'intérieur du tube en Y. Nous avons effectué ces analyses en utilisant à la fois le système CAO et le banc de débit SuperFlow SF-1020. Les tests physiques ont été réalisés à l'aide d'une imprimante 3D.
Les résultats finaux ont été impressionnants : le plénum do88 est complètement supérieur à l'original avec un débit supérieur de 34 % à la même chute de pression.
Pour produire le design final, nous avons réalisé un moulage 3D de haute qualité.
Cette construction offre un débit nettement meilleur avec à peine plus de poids. Nous avons conçu l'extérieur du plénum pour ajouter le moins de poids possible. Le plénum do88 à usage intensif pèse 0,80 kg (1,76 lb), l'original pèse 0,28 kg (0,62 lb) et le plénum moulé d'un concurrent pèse 1,19 kg (2,63 lb) !
Le plénum haute performance de do88 est une mise à niveau confiante avec à la fois le corps de papillon d'origine (74 mm) et le corps de papillon GT3 légèrement plus extrême (82 mm).
Le plénum haute performance de do88 se boulonne directement sur le corps de papillon d'origine de la Porsche 997 GT3 (82 mm). Notre plénum peut également être acheté pour s'adapter au corps de papillon Porsche 997.1 Turbo (74 mm). Dans ce cas, des brides d'adaptation usinées CNC pour le plénum et le boîtier sont incluses.
Les pièces d'origine sont souvent conçues pour l'effet produit par la voiture lorsqu'elle quitte l'usine. Si l'effet est augmenté, cela peut signifier que le plein effet du moteur ne peut pas être utilisé via le tuyau en Y d'origine. C'est pourquoi notre plénum offre de meilleures performances même avec une pression de suralimentation plus élevée ou des mises à jour logicielles !
Le plenum do88 est un kit complet avec toutes les pièces nécessaires au montage.
Référence OEM :
99711021570, 99711017771
adapté aux véhicules suivants :
Porsche 997.1 Turbo / GT2
Année modèle : 2007-2009
Ce diagramme montre le débit à différentes pertes de charge pour le plénum do88 par rapport à l'original :
Si nous n'écrivons pas expressément dans le texte du produit un rapport de pièces ou une licence d'exploitation générale (ABE), il s'agit d'un article de sport automobile qui n'est pas autorisé dans le code de la route (StVO) et la licence d'exploitation expire donc si aucune entrée n'est effectué conformément à l'article 21 du StVO, il suit !
Commentaires
Il n'y a aucune critique pour ce produit.