Le meilleur kit d'intercooler Toyota Yaris GR Performance sur le marché !
Ce BigPack contient à la fois le refroidisseur intermédiaire do88 ainsi que cela trousse de tuyaux.
Ce kit est fait pour vous avec des objectifs de puissance élevés et que vous souhaitez mettre à niveau vers le meilleur absolu ! Le simple fait de passer à notre refroidisseur intermédiaire de performance est une grande amélioration, combiné avec notre kit de tuyaux de pression, l'amélioration est énorme ! Nos tubes de pression ont un débit d'air nettement meilleur que les tubes d'origine, ce qui a été confirmé par plusieurs tests à la fois dans la voiture et dans notre propre banc d'essai de débit SuperFlow SF-1020.
Avantages avec do88 BigPack :
– Volume de base plus important : 13 971 cm3 contre 7 320 cm3, 91 % plus grand !
– Plus grande surface de refroidissement active, 2451 cm2 contre 913 cm2, 168 % plus grande !
- Orifices d'entrée et de sortie plus grands : 63 mm (2 ½ ") contre 45 mm (1 ¾ "), surface 95 % plus grande !
- Débit d'air à 0,175 bar/2,54 psi de chute de pression : 284 CFM contre 203 CFM, 40 % plus élevé !
- Augmentation de la puissance de 26 ch avec entrée turbo do88 ! Mesuré sur un véhicule avec turbo TTE400, calculateur Syvecs, etc.
– Baisser la température de l'air après l'intercooler dans les mêmes conditions : 25°C (50°C), 25°C de moins !
Convient aux véhicules suivants :
Toyota Yaris GR
Années modèles : 2020-
Le BigPack comprend un refroidisseur intermédiaire tout en aluminium et un ensemble complet de tubes de 2 et 2 1/8″ et des durites en silicone. Ce BigPack remplace tout ce qui se trouve entre la sortie du turbo et le corps de papillon, d'où l'amélioration spectaculaire du débit d'air et des performances de refroidissement.
Le refroidisseur intermédiaire de performance do88 est une construction entièrement en aluminium. Avec des réservoirs d'extrémité moulés construits par CAO et optimisés pour le débit et une conception de noyau optimisée, il atteint la meilleure efficacité de refroidissement possible avec la perte de pression la plus faible possible !
Les tubes de pression sont constitués de tubes en aluminium de 2 et 2 1/8″ pliés sans couture.
Tube en silicone de haute qualité fabriqué sur mesure avec 4 couches de renfort en polyester/aramide. Ces durites peuvent supporter des températures et des pressions très élevées !
Rappelez-vous toujours que le refroidisseur intermédiaire OEM est conçu pour le niveau de performance pour lequel le véhicule a été construit à l'origine. Une augmentation des performances ou même une utilisation très intensive du véhicule dans la version standard peut signifier que l'intercooler OEM ne fonctionne plus comme vous en avez besoin. Ce n'est qu'après un réglage logiciel du moteur que le do88 BigPack apportera une augmentation des performances par rapport à l'intercooler OEM !
Le do88 BigPack est livré avec toutes les pièces nécessaires à l'installation.
Cliquez ici pour les instructions de montage du refroidisseur intermédiaire.
Cliquez ici pour les instructions d'installation des tuyaux sous pression.
Référence OEM :
17940-18010, 17361-18020, 17362-18010, 17360-18010, 17363-18010, 17342-18010, 17343-18020, 17344-18010, 17345-18010
Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)
Si nous n'écrivons pas expressément dans le texte du produit un rapport de pièces ou une licence d'exploitation générale (ABE), il s'agit d'un article de sport automobile qui n'est pas autorisé dans le code de la route (StVO) et la licence d'exploitation expire donc si aucune entrée n'est effectué conformément à l'article 21 du StVO, il suit !
Commentaires
Il n'y a aucune critique pour ce produit.