I primi tubi di aspirazione al mondo adattati al modello adatti per Porsche 992 Turbo, Carrera, S, GTS!
Il sistema di aspirazione Porsche 992 è stato completamente rivisto rispetto alle versioni precedenti. Ha un layout completamente diverso, ma il principio è ovviamente lo stesso. Come sempre, vale quanto segue: l'aria che è il più fredda possibile e quanto più possibile è efficace e aumenta l'esperienza di guida al volante.
I numeri più importanti
Più aria al motore, meno contropressione e migliore flusso d'aria! Flusso d'aria a 0,175 bar / 2,54 psi Caduta di pressione: 775 CFM (667 CFM), 16% in più! Vedi diagramma sotto.
Tubi di aspirazione 3D in un design a forma libera realizzati con il miglior silicone.
Adattatori di ingresso turbo lavorati a CNC.
Adatto per air box OE o do88 (66 mm).
considerazioni
L'efficienza di un motore turbo è direttamente influenzata dalla temperatura dell'aria aspirata (IAT) e dalla contropressione nel sistema. Un aspetto cruciale che viene spesso trascurato, tuttavia, è il flusso d'aria sufficiente prima del compressore per evitare sbalzi di pressione. Meno vuoto e aria più fredda consentono al turbo di generare più massa, il che in definitiva significa più aria nel tratto di aspirazione - tutto sommato, questo significa un notevole aumento delle prestazioni. Con un buon sistema di aspirazione si possono ottenere grandi guadagni in termini di prestazioni! Negli anni del nostro lavoro in questo campo, con innumerevoli ore di valutazione e sviluppo, abbiamo riconosciuto la connessione tra IAT, un flusso d'aria adeguato al compressore e l'impatto sulle prestazioni. La Porsche 911, con i suoi doppi turbocompressori e l'enorme potenziale di messa a punto, chiede sempre più aria. Questo è sempre stato il caso della 911 – e lo è ancora!
do88 tubi di aspirazione del turbocompressore
Abbiamo iniziato lo sviluppo con una scansione 3D dell'intera area prevista sull'auto. Questo ci ha permesso di lavorare in modo significativo con i prodotti nel nostro ambiente CAD utilizzando SolidWorks. L'intero sistema di filtri dell'aria è ottimizzato per il flusso d'aria e i raggi e gli angoli vengono rivisti più volte per ottenere il miglior risultato! Il prodotto finito viene verificato utilizzando sia Computer Flow Dynamics (CFD) che il nostro banco di flusso Superflow SF1020. Ogni sforzo è fatto per fornire a te, il cliente, dati genuini e affidabili.
Il kit viene fornito con tubi neri testurizzati, adattatori lavorati a CNC per i turbo e fascette stringitubo nere di alta qualità. I tubi sono abbinati alle scatole dei filtri dell'aria OE o al sistema di filtri dell'aria do88 con connessioni da 66 mm.
Si prega di notare che questi tubi sono un buon aggiornamento. Li consideriamo un solido primo passo nell'aggiornamento della tua Porsche 911. Tuttavia, vorremmo sottolineare che l'effetto migliore si ottiene quando questi tubi flessibili vengono utilizzati insieme al sistema di filtri dell'aria do88. Con questo aggiornamento, tutte le restrizioni davanti all'ingresso del turbo vengono rimosse e i turbo possono raggiungere il loro pieno potenziale! Fare clic qui per accedere al sistema di filtri dell'aria do88.
Compatibile con i seguenti modelli:
Porsche 911 (992)
Anni modello: 2019-.
Modello: Turbo / Carrera / Carrera 4 / Carrera S / Carrera 4S / Carrera GTS / Carrera 4 GTS
Riferimento OEM:
992145584A, 992145583A, 992145584B, 992145583B
Se nel testo del prodotto non indichiamo espressamente un certificato di ricambi o un'autorizzazione generale all'esercizio (ABE), si tratta di un articolo per sport motoristici non consentito dalla legge sulla circolazione stradale (StVO) e quindi l'autorizzazione all'esercizio scade se non è presente ingresso secondo § 21 StVO segue!
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