Wir sind stolz darauf, der N55-Gemeinschaft ein bahnbrechendes Produkt anbieten zu können! Mit dieser innovativen Lösung sind wir in der Lage, bis zu 49% MEHR Kraftstofffluss auf einem unserer bestehenden N55-Kits hinzuzufügen. Das bedeutet mehr Leistung als jemals zuvor mit dem OEM-Direkteinspritzsystem möglich war. Wir beginnen mit Original-BMW-Vakuumpumpenkernen und installieren unsere Dorch Engineering Nocken in die OEM-Baugruppe unter Verwendung unserer firmeneigenen Fertigungswerkzeuge und Validierungsausrüstung. Am Ende erhalten Sie eine Tonne mehr Kraftstoffdurchfluss in einem sehr einfachen und sauberen Paket, während Sie die Sicherheit und Raffinesse der serienmäßigen DME nutzen.
N55 HPFP Durchflusskapazitäten
Die folgende Tabelle dient als Referenz für den maximalen Kraftstoffdurchfluss in Kubikzentimetern pro Nockenwellenumdrehung für verschiedene N55-Kraftstoffpumpenoptionen. Diese Berechnungen basieren auf der serienmäßigen N55-Nockenwelle, sofern nicht anders angegeben (Lift Kit).
Pumpenmodell Kraftstoffdurchfluss (cc/Umdrehung) Kraftstoffdurchfluss mit Dorch Lift Kit (cc/Umdrehung)
HDP5 (Serien-N55) 0,837 NICHT KOMPATIBEL
HDP5 Evo (Serie B58) 0,897 NICHT KOMPATIBEL
HDP6 (Serie B58TU) 1,107 NICHT KOMPATIBEL
Dorch Engineering Stufe 1 1,221 1,818
Dorch Engineering Stufe 2 1,465 2,181
Dieser Kraftstoffdurchsatz entspricht einer noch nie dagewesenen DI-Leistung! In Kombination mit größeren Einspritzdüsen und unserer Stage 1-Pumpe erreicht dieses Produkt eine Leistung von 750 PS bei E10 und 600 PS bei E85. In Kombination mit größeren Einspritzdüsen und unserer Stage 2-Pumpe erreicht dieses Produkt eine Leistung von 900 PS bei E10 und 750 PS bei E85.
Für dieses Upgrade sind Software-Änderungen erforderlich, aber wir haben voreingestellte optimierte Kennfelder über Bootmod3 und MHD (in Kürze) verfügbar. Aktivieren Sie beim Flashen einfach das Kontrollkästchen für das entsprechende “Lift Kit”-Upgrade.
HINWEIS: Wenn Sie die Durchflusskapazität unseres bestehenden Stage 2 HPFP-Kits überschreiten, ist der N55 durch die Einspritzdüsen stark eingeschränkt. Um das volle Potenzial dieses Upgrades auszuschöpfen, wird dringend empfohlen, auf die größeren S63 EU5 Einspritzdüsen aufzurüsten.
Lieferumfang:
- Dorch Vakuumpumpen-Baugruppe
- Dorch HPFP Montageflansch
- Vakuumpumpen-Dichtungskappe
- Vakuumpumpen-Dichtung
Passend für folgende Modelle:
- BMW F87 M2
- BMW F2x – 135i, 135xi, 235i, 235xi, X3/X4 35i *
- BMW F3x – 335i, 335xi, 435i, 435xi
- BMW F1x – 535i, 535xi *, X5/X6 35i
- BMW E8x – 135i *
- BMW E9x – 335i *
- BMW E84 – X1 35i *
- BMW E7x – X5/X6 35i *
*Nur Modelle ab 2013 mit OE Bosch HPFP
KIT NICHT KOMPATIBEL mit 2011-2012 N55-Fahrzeugen
KIT NICHT KOMPATIBEL mit OEM HPFP
Wenn wir im Produkttext nicht ausdrücklich von einem Teilegutachten oder einer allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) schreiben, handelt es sich um einen Motorsportartikel, der in der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) nicht zugelassen ist und somit die Betriebszulassung erlischt, wenn keine Eintragung nach § 21 StVO erfolgt!
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