KW V3 Leveling
Man sieht es nicht – man SPÜRT ES!
Die KW Leveling-Fahrwerke sind ideal für Autofahrer, die nach keiner maximalen Tieferlegung suchen, sondern die Fahrdynamik und Fahrkomfort eines KW Gewindefahrwerks in Verbindung mit der nahezu originalen Serienbodenfreiheit suchen.
Bei dem KW V3 Leveling liegt die Kombination einer gesteigerten Fahrdynamik und Fahrkomfort in Verbindung mit einer minimalen Tiefer- oder auf Wunsch Höherlegung im Vordergrund. Das KW V3 Leveling ist das idealen Nachrüstfahrwerk für Vielfahrer auf schlecht ausgebauten Nebenstrecken oder Fahrer, die ihren Wagen hauptsächlich in Metropolen und Ballungsgebieten mit zahlreichen Temposchwellen nutzen. Die progressiven Fahrwerkfedern sind ihrer Federkonstante deutlich auf ein Plus an Fahrkomfort ausgelegt. Dementsprechend verfügt das KW V3 Leveling über eine einstellbare, komfortorientierte Dämpfergrundabstimmung. Bei Bedarf ermöglichen das KW Leveling eine angepasste Niveuregulierung im bereich von + 5 – 20 mm.
Das KW V3 Leveling ist die ideale Nachrüstmöglichkeit für Autofahrer, die großen Wert auf Alltagstauglichkeit, gesteigerten Abrollkomfort und ein Plus an Sportlichkeit suchen. Die separat in Druck- und Zugstufe einstellbaren Dämpfer mit ihrer „TVR-A“- und „TVC-A“-Technologie erlauben eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich und für einen gesteigerten Fahrkomfort zusätzlich zu beeinflussen.
Features:
– in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
– Edelstahltechnik inox-line
– individuelle stufenlose Niveauregulierung
– geprüfter Verstellbereich
– hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
– einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
– 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung
– einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
Gerne verbauen wir dieses Fahrwerk in unserer Meisterwerkstatt
Passend für folgende Fahrzeuge:
Hersteller
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Modell
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Ausführung
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Karosserie
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Kraftstoff
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Performance
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Hubraum
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Zylinder
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Antrieb
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BMW | 3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 | 316 d | Kombi | Diesel | 85 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
BMW | 3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 | 318 d | Kombi | Diesel | 100 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
BMW | 3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 | 318 d | Kombi | Diesel | 110 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
BMW | 3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 | 318 i | Kombi | Benzin | 100 KW | 1499 ccm | 3 | Heckantrieb |
BMW | 3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 | 320 d | Kombi | Diesel | 120 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
BMW | 3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 | 320 d | Kombi | Diesel | 135 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
BMW | 3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 | 320 d | Kombi | Diesel | 140 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
BMW | 3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 | 320 d | Kombi | Diesel | 147 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
BMW | 3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 | 320 i | Kombi | Benzin | 120 KW | 1997 ccm | 4 | Heckantrieb |
BMW | 3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 | 320 i | Kombi | Benzin | 135 KW | 1997 ccm | 4 | Heckantrieb |
BMW | 3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 | 320 i | Kombi | Benzin | 135 KW | 1998 ccm | 4 | Heckantrieb |
BMW | 3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 | 325 d | Kombi | Diesel | 155 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
BMW | 3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 | 325 d | Kombi | Diesel | 160 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
BMW | 3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 | 325 d | Kombi | Diesel | 165 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
BMW | 3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 | 328 i | Kombi | Benzin | 180 KW | 1997 ccm | 4 | Heckantrieb |
BMW | 3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 | 330 d | Kombi | Diesel | 190 KW | 2993 ccm | 6 | Heckantrieb |
BMW | 3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 | 330 d | Kombi | Diesel | 210 KW | 2993 ccm | 6 | Heckantrieb |
BMW | 3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 | 330 i | Kombi | Benzin | 185 KW | 1998 ccm | 4 | Heckantrieb |
BMW | 3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 | 335 i | Kombi | Benzin | 225 KW | 2979 ccm | 6 | Heckantrieb |
BMW | 3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 | 335 i | Kombi | Benzin | 240 KW | 2979 ccm | 6 | Heckantrieb |
BMW | 3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 | 335 i | Kombi | Benzin | 250 KW | 2979 ccm | 6 | Heckantrieb |
BMW | 3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 | 340 i | Kombi | Benzin | 240 KW | 2998 ccm | 6 | Heckantrieb |
BMW | 3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 | 340 i | Kombi | Benzin | 265 KW | 2998 ccm | 6 | Heckantrieb |
Wenn wir im Produkttext nicht ausdrücklich von einem Teilegutachten oder einer allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) schreiben, handelt es sich um einen Motorsportartikel, der in der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) nicht zugelassen ist und somit die Betriebszulassung erlischt, wenn keine Eintragung nach § 21 StVO erfolgt!
Uwe –
Wer sich so etwas wünscht ist hiermit gut bedient. Das Fahrwerk ist in der Grundeinstellung der Dämpfung auf Komfort abgestimmt und äußerlich fällt nichts auf, da das Fahrzeug auf Serienhöhe bleibt. Durch die Einstellmöglichkeiten in Zug- und Druckstufe lässt sich dennoch eine relativ sportliche Abstimmung erreichen ohne die Härte eines reinen Sportfahrwerks nachzuahmen. Die Rollbewegungen bei wechselnden Kurven sind kaum noch spürbar und die Nickbewegungen beim Bremsen sind ebenfalls stark reduziert. Im Zusammenspiel ergibt dies auch ein wesentliches direkteres einlenken in engere Kurven z.B. beim durchfahren eines Kreisverkehrs. Der gesamte „schwammige“ Eindruck des Serienfahrwerkes ist damit verschwunden. Ein komplett neues Fahrgefühl im Vergleich zum Serienzustand und dennoch komplett alltagstauglich.
Verifizierter Kauf. Mehr Informationen