Ein richtiger Hochleistungsladeluftkühler für 991 Turbo / Turbo S.

Deutlich verbesserter Durchfluss! (siehe Diagramm unten)
Kalte Luft für den Motor! (siehe Diagramm unten)
Hochwertiger Motorsport-Ladeluftkühler hergestellt in England.
3D freiformentwickelte gegossene Tanks.
speziell entworfene Kohlefaserluftleitlamellen.
Lieferung mit hochwertigen Silikonschläuchen und Zubehör für die Montage.

Anfang an bewusst, dass wir bei der Entwicklung keinerlei Kompromisse machen dürfen und das Beste, was auf dem Platz möglich ist, entwickeln müssen. Danach folgte die Nachforschung, welche Art von Ladeluftkühler wir verwenden sollen und der Vergleich vieler verschiedener Varianten, bis die Wahl auf einen Motorsportladeluftkühler mit extrem feinen Turbulatoren mit gutem Kühleffekt und wenig Gewicht viel. Nachdem wir den perfekten Ladeluftkühler gefunden hatten, arbeiteten wir weiter mit dem Design der Tanks entschlossen uns für gegossene Tanks, sodass wir das Design und die Verteilung der Luft exakter gestalten konnten. Dies ist extrem wichtig, da ein gutes Tankdesign für bessere Kühlung und einen niedrigen Druckverlust sorgt. Damit der Ladeluftkühler mit der nötigen Breite auch montiert werden kann, mussten wir eine neue obere Luftsteuerung entwickeln, sodass der gesamt Kühler mit kalter Luft versorgt wird. Um die perfekte Passform und Performance zu erzielen, haben wir die Kohlefaserluftleitlamellen mithilfe unseres 3D-Scanners entwickelt. Damit die Luft gleichmäßig verteilt wird und der Druckverlust so gering wie möglich ist, mussten die Schlauchanschlüsse der Tanks umgebaut werden. Die Wahl fiel dabei auf 70 mm Schlauchanschlüsse, was wiederum neue Schläuche in und aus dem Ladeluftkühler forderte. Diese Schläuche sind das Ergebnis eines 3D-Designs mit Durchfluss und Passform als höchste Priorität. Sämtliche Schläuche wurden während des Entwicklungsprozesses CFD-getestet, um sicherzustellen, dass alle Teile den Anforderungen entsprechen. Die Schläuche, die aus dem Turboaggregat führen, halten konstanten Temperaturen von bis zu 240 °C stand. Ein anderer wichtiger Bestandteil einer bestmögliche Kühlung ist die optimale Verwendung der kalten Luft. Deshalb sind hochwertige Gummidichtungen enthalten, die sämtliche Flächen der Umgebungsluftregelung ordentlich abdichten.

Baut man Ladeluftkühler auf diese Art und Weise, steigt das Gewicht im Verhältnis zu der Größe nur gering im Vergleich zum Originalkühler. Unsere Ladeluftkühler wiegen 5,4 kg im Vergleich zu den 3,1 kg schweren 991 Originalkühlern. Das mag viel klingen, ist aber im Verhältnis zu der Größe und der Tatsache, dass die Kühler komplett aus Aluminium gefertigt wurden, wenig. Besonders im Vergleich zu anderen gleichgroßen Alternativen auf dem Markt, ist unser Kühler ein Leichtgewicht!

Wir verkaufen diese Ladeluftkühler Kit in zwei verschiedenen Ausführungen: eine, die zum originalen Y-Rohr passt und eine, die zu unserem Hochleistungs-Y-Rohr passt. Sie unterscheiden sich durch die LLK-Einlassschläuche, die im Kit enthalten sind. Im Dropdownmenü könne Sie Ihre Alternative wählen.

Gleichzeitig verbessern unsere Ladeluftkühler im Vergleich zum 991 Original auch den Durchfluss. Schauen Sie sich gerne die Werte in der Grafik unten an, die den Durchfluss bei verschiedenen Druckverlusten zwischen unserem Ladeluftkühler mit Schläuchen und dem Originalkühler mit Schläuchen vergleicht. Diese Messungen konnten wir mit unserer eigenen SuperFlow SF-1020 Flow Bench durchführen.

do88 Hochleistungsladeluftkühler ist ein komplettes Kit mit allen für die Montage notwendigen Teilen.

Wichtig!
Bei der Installation dieses Ladeluftkühler-Kit müssen einige Änderungen vorgenommen werden. Bitte lesen Sie die Schritte 29, 31 und 35 im Montageanleitung, bevor Sie eine Bestellung aufgeben (klicken Sie auf den unten stehenden Link).

Klicken Sie hier, um zur Montageanleitung zu kommen!

Das Kit besteht aus:
1. Hochleistungsladeluftkühlern
2. Kohlefaserluftleitlamellen
3. Silikonschläuche
4. Schlauchschellen
5. Gummidichtungen
6. Montagezubehör

passend für folgende Modelle:

Porsche 991 Turbo / Turbo S
Baujahre: 2013-

OEM Referenznummern:

99111064072
99111064073

Wenn wir im Produkttext nicht ausdrücklich von einem Teilegutachten oder einer allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) schreiben, handelt es sich um einen Motorsportartikel, der in der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) nicht zugelassen ist und somit die Betriebszulassung erlischt, wenn keine Eintragung nach § 21 StVO erfolgt!

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